Tráfico en Gonzalitos
El año pasado cuando pasabas por Gonzalitos a las 4 de la tarde el tráfico se amontonaba a la altura del Liverpool, éste año, a la misma hora la fila ya llega hasta antes de Leones.
Si tenemos tiempo y ganas seguimos adelante y cuando llegamos a Constitución vemos que por arte de magia la aglomeración desaparece y el tráfico empieza a fluir, ¿Sabeis porqué?
Porque antes de llegar ahi el que querÃa subir por la Diana iba por el carril de la derecha y 5 metros antes de verse metido en Constitución maniobró cerrando el paso a quien fuera para irse al carril de la izquierda, lo mismo hizo el que querÃa ir a Constitución pero también querÃa estar en el carril de los “top” y necesariamente unos metros antes de llegar a la desviación le cerró el paso a otros automobilistas para meterse en el carril central, mientras los demás también estaban ocupados en decidir dónde querian ir o qué hacer para arruinarle la vida al prójimo.
Se sabe que las autoridades de tránsito no harán nada para solucionar el problema, y para confirmarlo nunca se encuentra un oficial de tránsito en ésos paraderos a menos que no haya un accidente, entonces necesitamos un “conducir por Gonzalitos para Dummies“, que explique que antes de salir de casa uno debe saber dónde quiere ir y por donde, al menos eso.
A ver si alguien me puede informar sobre dónde encuentro un código o reglamento de circulación de Monterrey, Nuevo León, o Monterrey.
Martes 22 Enero 2008 a las 8:10 am
Bueno, realmente pensé que nadie notaba ese detalle a parte de mÃ, pero vaya que estoy sorprendido. Ahora, no podemos dejar recaer toda la culpa en los conductores y la ausencia de tráfico, sino tambien en el diseño erróneo de una curva bastante pronunciada y en bajada hacia constitución. Los conductores que van a Constitución necesitan bajar su velocidad a 30-40 km/h (considerando un promedio de la gente, yo sé que hay uno que otro que pasa a 50 km/h sin problema alguno), y por ende, los que van a Constitución en los carriles “top”, tienen que disminuir su velocidad para incorporarse a los carriles correctos, disminuyendo asà la velocidad de los que sà van hacia la diana (que realmente podrÃan pasar a 80-100 km/h).
Otro problema en Gonzalitos a las 6:45-7:45 pm, entrando de la diana hasta el paso desnivel de fleteros. Uno va a vuelta de rueda desde antes de la diana hasta cruzar el puente Gonzalitos, razón? Primeramente la curva para entrar a Gonzalitos, segunda, la constante batalla por el carril “del momento”, el más rápido en cierto momento, y tercero, una combinación de “conductor agresivo” (aquel que se va por el carril de san gemo o de hidalgo y luego se mete al principio) y “conductor idiota” (aquel que se queja del tráfico igual que los demás y luego deja pasar a estos conductores agresivos, sin saber que eso está generando un promedio de 2 segundos de espera… A 150 AUTOS!!!!! multiplicando, son 6 minutos de espera que cada carro que se mete provoca) ah, y finalmente, un paso desnivel muy angosto que causaa temor en ciertos conductores, ya que después del paso desnivel de fleteros, mágicamente desaparece el tráfico.
GENTE! NO DEJEN PASAR A LOS CONDUCTORES AGRESIVOS, QUE HAGAN FILA COMO EL RESTO DE LOS CONDUCTORES!!!